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第二百二十八章 火星探测器 (1 / 3)
虽然受到了时间上的限制,“索杰纳”的通讯系统依然开辟了火星与地球通讯的新纪元。
“勇气”号与“机遇”号的通讯系统“索杰纳”不能把探测结果直接传递给地球,它需要通过着陆器上所携带的中转设施,这种中转设施可以直接与地球通讯。
但是,“勇气”号与“机遇”号就与它不同了,这两个火星车是一对双胞胎,所以它们所携带的通讯系统也是一样的。看看“勇气”号的通讯系统,就知道地球与火星之间的通讯又有了进步。
进步的原因是因为,“勇气”号上带有3副通信天线,可以用于不同的通讯需要。
它携带有超高频天线,一般情况下,超高频天线不与地球直接通讯,它可以通过环绕火星运行的人造卫星与地球联系。
前几年,曾经发射成功了两个火星探测器,那就是“火星全球勘探者”和“奥德赛”,它们至今依然运行良好,这两个探测器可以充当二传手,帮助“勇气”号传递信息,“勇气”号火星车向地面传回的第一批黑白照片。
就是由“奥德赛”火星轨道器转发的。
轨道器还可以把来自地球的指令传递给“勇气”号火星车。
当“勇气”号到达火星后的第一个早晨,科学家为它播放了一首歌,唤醒它的沉睡,这首歌就是超高频天线接收的。
通过火星上空的卫星来传递信号,这跟“索杰纳”通过着陆器来传递信号有着很大的区别。
“勇气”号还携带有低增益天线,它主要用于传输那些数据量较小的数据,比如各种指令,它可以直接与地球联系。
除了这两种天线以外,“勇气”号还带有高增益天线,它用于数据量较高的通信,主要是“勇气”号所拍摄的照片。
火星车上装有全景照相机,全景照相机的分辨率比导航照相机至少高出16倍,它可以进行360°完整拍摄。
这样的图片数据量当然很大,“勇气”号可以把它们以24:1的比率压缩,然后再经过高增益天线传回地面,这样大大提高了信息传输的效率。
一个火星车上装有这三种通讯设施,是为了不同的通讯需要,它既可以直接与地球联系,也可以间接联系。
假如一种通讯设施毁坏了,另外两种还可以与地球建立联系。
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