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第393章 NCAP碰撞实验！（第一更） (3 / 4)
        别说是那些连安全及格线都拿不到的国产车了，哪怕是国外有名的成熟车型，想要在这一套nap汽车碰撞实验中拿到5颗星评分都不是一件容易的事情。

        至于这套碰撞测试的实验流程也是十分简单明了，就是将一个假人模拟安放在驾驶位，然后让汽车保持在50-5k/h进行正面、侧面的多角度碰撞，以此来证明车辆在发生碰撞事故中的安全性。

        在碰撞过后，通过对假人的最后的受损程度来判定车辆的评分和星级，分数从0-0分，星级等级则是从一星到五星。

        五星级是最高的星级评价，相对应的评分分数则是在52-0分之间。

        得到五星级的评价，就意味着车内的乘员在遇到碰撞车祸时，受到严重伤害的概率小于或等于0%。

        可是安放在【盘古】【女娲】这两台车里的假人呢?

        在经过了一系列碰撞实验后，车里的假人居然一点破损都没有。

        别说是常见磕碰造成的伤口了，假人身上连半点皮肤都没有擦破!

        要不是碰撞实验中，汽车的内外空间都是处在全程实时监控的状态，负责碰撞实验的几位高级工程师或许会以为【未来科技公司】是在实验当中采取了什么作弊手段呢!

        “不可能!”

        “满分0分?就算是宝马、沃尔沃都做不到!”

        “假人怎么会一点顺损都没有?”

        “监控呢?赶紧回放实验的监控录像!”

        实验室内一阵骚动，等到操控台上的液晶屏幕进行实验画面倒退慢放的时候，所有碰撞实验室的工作人员都惊呆了!

        因为透过监控画面他们得知，【盘古】【女娲】这两台新型汽车，在进行物理碰撞的时候，并不是以触发传统安全气囊的方式来保护车内的假人。

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