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第389章 懵比的检测人员！（第一更） (1 / 4)
        这样难怪质检中心的老油田们“怨声载道”!

        因为华国人对于汽车的品牌意识，一直停留在：进口车&;合资车&;国产车，这样的传统鄙视链条上。

        造成这个鄙视链条的原因有很多，比如“进口车”的售价、质量远远高于“国产车”之外，像什么“开宝马、坐奔驰”的品牌观念就一直竖立在华国老百姓心中。

        对于这种有些病态的品牌观念竖立，除了跟这类进口车公司长期以来良好的市场广告投放有着密不可分的关系之外，最主要的还是靠进口车商们那长达百年的技术积累。

        就拿德国的宝马汽车来说，早期除了能制造摩托车之外，宝马汽车还帮助自己国家生产坦克、飞机等一些列发动机。

        这可是妥妥的一家军工转民企的****啊!

        连坦克、飞机都能造，那造个四个轮的汽车，质量能差到哪里去?

        再加上宝马汽车成立于1916年，对于内燃机这块的技术研究，人家可是比华国的汽车厂商们早了将近1个世纪!

        如此恐怖的差距，可不是国产汽车厂商们折腾个十几、二十年能随随便便追上的。

        没办法!

        人家走的就是国际路线，光是长达百年的专利技术累积这块，就足够国产车商们脱了鞋撵个半世纪的。

        所以每当有宝马这类的进口车商，拿着自家的新型汽车送到检测中心进行检测时，检测中心的工作人员那都是抱着“开眼界”“学习观摩”的态度一路绿灯开到底。

        至于国产车商们送来的新车，则是与之相反地百般刁难。能卡着点就咬着不放，然后让各大厂商的公关部使劲各种手段，又是“送礼”又是“托人找关系”的，总之是把腿都跑细了才能将质检合格的证件给办下来。

        对于【未来科技】送来的2款新型汽车，质检中心的这些老油条们，自然也将它们划归为了“国产车”这块。

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