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第45章 南宋造船业
  1256年，10月30日，庆元府“咚……咚……”

  一阵阵钟声响起来，叫醒了韩松等海洋部的人。他们打着哈欠，出门打水洗脸漱口去了他们到达鄞县后，走马观花玩了一夜一日，第二天去鄞县东北的阿育王寺借住了一晚，然后今天就是第三天了阿育王寺虽然是寺庙，但是往来人流甚多，生活很是方便。一大早，寺外就有小贩支起了摊子烧水做饭，只要一文钱就能买一份热水洗脸，顺便还能喝点粥吃点炊饼什么的这阿育王寺可不是一般的寺！

  此寺建于西晋年间，到这个时代也是千年古寺了。它地处两道大山中间风景秀丽，又连接着鄞县和昌国县两块平原，是交通要道，香火繁盛。后来甚至被朱元璋封为禅宗第五山几十年前，南宋权相史弥远曾经看中了这块风水宝地，想夺过来建成自己的墓穴。阿育王寺的和尚们被逼得没办法，跑去临安散播阿育王寺这块地有“天子气”的谣言，暗示史弥远图谋不轨，惊动了宋理宗赵昀，才迫使史弥远型这一路看得海洋部众人是目瞪口呆，震惊久久无法平静郑林惊道：“这完全就是字面意义上的流水线作业啊！”

  韩松苦笑着说道：“真是厉害，就算让我们这些人来设计工艺流程，几乎也无法做到更好了……算了。。好好看着，多学点吧！”

  他们夹着尾巴跑到船坞旁边，开始观摩起装配作业来“幸会幸会，诸位可是海外客商，可需购船？您可真是来对地方了……”一个牙人发现了这几人，迎了过来，为他们介绍起业务来正好第一舰队这次南下，也准备再买条船替换掉老旧的试一号，于是双方一拍即合。牙人翻着一本小册子，带他们去不同的船坞参观即将完工又没有被预定的船大大小小的船看了十几艘，最终他们还是决定买一条和号吨位相当的四百料福船。虽然宋代已经能制造八百料乃至上千料的大船了，但大部分商船仍然采用四百料这一最受欢迎的级别，这不是没有理由的中式硬帆虽然有操纵方便、七面来风皆可行驶的优点，但也有一个致命缺点：重。硬帆用竹篾等物为帆骨，厚麻布为帆面，密度很大，如果把总面积做得太大，就会过重难以操作。…。 的时候，说得通常都是“两千料”“三千料”这种按千计的数量级他们听明白了之后，先是恍然大悟，怪不得他们能分出来呢，后是一阵吐槽，这也忒胡闹了，同时更加坚定了推广国际单位制的决心订下船之后，也不用付定金，只要签下合同凭由，留下姓名地址就好了。这艘船十天后可以完工，到时候带会子过来就能取货了。众人一边感叹着南宋造船业的先进。。一边去找客栈住下了，准备再在这里考察几天。其中王广金尤为兴奋，恨不得就住在船坞边盯着直到完工了这几天里，他们又订购了一艘小型车船，长6米，两对桨轮，没有甲板，基本就是条小艇。就这么条小船，就要四千贯会子，折三百多贯铜钱了，性价比极低。之所以买，主要还是准备做个技术参考他们去海上试了试，蹬起来确实又麻烦又费力。船上附带了几根木桨，他们换成桨划了一会儿，居然觉得省力了不少！只是极速不如桨轮罢了看来这车船后来被淘汰，也不是没理由的不过在东海人眼里，现在的车船实在有太多可以改进的地方了，等带回本土让机械组来折腾一下，想必会大大改善吧

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