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第366章苦不堪言 (1 / 6)
        “小女婿架子工”依然是以往的老思想，以为“宝马”车有多么多么的昂贵。.

        孰不知，那些所谓的“名车”，在“二手车”市场，那是贬值得最快的一拔儿。

        这个不奇怪。像什么名表啊，名酒贵烟啊什么的，都会在“购物小票”上标注明白凡经售出，一概不退。

        大伙都心知肚明的，这些东西本身值不值它标的“价码”呢“标价”中的水份到底有多高

        就算不清楚它的利润率是多少但只要看此类“商品”有多么困难才“侥幸”售出一件，就知道每一件的“利润”都不菲。

        “名车”也是同样的道理。

        它在没有出售之前，标价几十万上百万的，但只要交易成功，你第二天就“变卦”了，想把它当“二手车”卖掉直接就给你打个65到7折。

        如果买来的时候，要花费50万的车子，你只用了一天，也顶多只能拿回35万。

        这还是以你“购车”时的“实付金额”为准。因为“名车”的所谓“厂家指导价”，都有水份。最终成交价，起码有好几万的所谓“折扣”，多的还有“十几万折扣”。

        二手车的价格，一般是按照你的实际购买价，头一年打八折。然后，逐年按照“半折”的幅度，来进行打折一般来说，5到6年的车子，就只能值回买车时的一半价钱了。

        当然，上述的只是个大概的“公式”。

        这里面还有许多细微的不同。

        比如，如果是省油的合资车的话，每年的“折价”，跌幅会稍慢一下。国产车5年内“跌去”一半价格，或许省油的合资车，那就会7年才“跌去”一半价格。

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