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第187章收废旧的 (2 / 10)
        “开放之都”的地铁已经建有数条，只不过尚未形成“通达全市各个区域”的地铁网络。

        主要是城北和城西片区。。“地铁网络”比较的薄弱。

        它不像其它小城市，本身具不具备开建“地铁”的资质？上边批不批准你兴建地铁？这些问题，都存在着疑问。

        “开放之都”要完善全部各区域的“地铁交通网络”，这已经是各方的共识了。现在最大的问题是：什么时候开工？修建地铁的钱从哪里来？

        吴瑕现在当然没钱帮相关部门投资“地铁项目”。

        毕竟投资这种项目，收益率其实极低。就算吴瑕和梁腾的公司以后有钱了，也不打算投资地铁项目。

        你想啊，地铁的票价才多少钱？收上来的钱，才刚够维持地铁日常的运转开支。相关部门是把这当成了城市发展的“半公益”事业来做。

        就连像吴震霆这么有钱的大老板，以前和今后，都不打算汲及地铁的投资，吴瑕和梁腾当然非常受教。不会砸钱到这里面。现在是没钱砸，以后有钱了也不愿砸。

        最理想的，当然就是请相关部门自己搞好“开放之都”各区域的地铁网络。

        城西片区的迟些搞，没关系。先把这城北片区的地铁弄好啊。

        梁腾和吴瑕的公司，就可以借这阵东风，让自己投资的商业街及房地产，迈入高速发展阶段。

        吴瑕近来也在积极的活动。反正多跑跑腿，各方人脉尽出，就为了促使“城北片区的地铁项目”，尽快由计划书中变成真正的行动。

        不需要你马上建成。只要真正开工建设了，有意向购房者看到这情况，相信建地铁的项目不可逆转，才会积极踊跃购房。

        梁腾手头上拥有的大批房地产，在此有利因素推动下。才能迅速朝着后世的房价高度靠拢。

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