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第205章两款飞机发动机 (2 / 5)
        现在先锋军设在万象的摩托车厂，已经生产出了二百多辆单缸摩托车，一天产量能达到3辆了。

        第二次合作也是摩托车发动机，不过是美国哈雷的L头引擎。

        现在先锋军装备的印度安摩托车和哈雷摩托

        车，那些损坏的发动机都开始换装先锋军自己生产的，借助部分美国零配件，年后才开始生产的先锋军摩托车L头引擎已经生产出了60多台，现在产量稳定在了一天一台。

        平时朱顿偏重于枪械武器，吉哈德偏重于车辆。

        但朱顿对发动机的学习很快，在两人在今年1月份的R-1340发动机的研制生产合作时，朱顿的一些技巧和想法已经给吉哈德留下了很深刻的印象。两人惺惺相惜，成了好朋友。

        飞机发动机两人合作这是第三次。

        第一次就是1月份那次。

        李衡三人的目的很明确，就是从这款20年代的发动机开始练手。这款发动机技术成熟，风险最低。而航空发动机最先追求的就是风险低，安全性好。

        第二次是针对R-2800双黄蜂发动机的，可惜那次仿造失败，先锋军现有的设备人员技术条件达不到。

        李衡汲取了教训，第三次飞机发动机的仿造生产选择在了R-1830型号上。

        就算增压系统对他来说，原理也不难，难的

        是制造上。

        试了三次，第一台R-1830装配成功，但发动机功率却降了不少，噪音和振动也格外大。还是经验丰富的吉哈德摆弄了半天，才消除了这些毛病。吉哈德能修，但没把握生产过程中不出现这样的问题。

        “我们或许得跟李将军谈一谈，他可能有些好办法。”吉哈德拿过王小三递过来的凉茶喝了一口，才说道，最后还不忘赞一句，“这凉茶真好喝。”

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