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第0171章 流体试验 (3 / 5)
        在地球上的柴油发动机里面，活塞受到的推力，需要先传递到连杆，再传递到曲轴，最后对外做功，每一步都或多或少存在少量机械损失。

        这并不是全部，别忘了，还有凸轮轴。

        一部分机械能将通过一根链条，传递到正时齿轮上，以此来驱动凸轮轴，而凸轮轴在旋转过程中，会不停的顶起进气门、排气门，这些动作都会产生机械损耗。

        哪怕每个步骤的传动效率都高达99%，加起来也是一个不小的数字。

        但热魔发动机不一样，它的机械结构极度简洁，唯一的运动机构只有一根传动轴，机械损耗低得不可思议。

        这也带来另一个好处，结构简单，就意味着可靠性高，故障率低。

        这时播报机先生激动不已的声音如期出现，“各位，我们在魔银导线上检测到了强烈的能量流动，比几天前足足高了十几倍……

        “天呐，这太不可思议了……”

        这句话仿佛引爆了什么一样，更多更嘈杂的声音出现了，这些声音里有一个共同点——无比亢奋。

        “舰船专用的大型魔动机也动了……”

        “大型齿轮变速箱开始工作了……”

        “螺旋桨转动了……”

        伴随着这些声音的，还有“咔咔”的齿轮啮合声，以及螺旋桨巨大的叶片划过空气的轻啸声。

        雷诺不由自主的向螺旋桨所在的位置看了一眼，那个巨大的铁块也是他亲“眼”撸出的零件，直径近3米，总重超过.2吨，是一个十足的大家伙。

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