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第五二三章谏共覆灭 (1 / 5)
        在北掸邦特区停留一晚，二十八号上午，专列从木姐站发车沿木皎铁路南行。

        由于华夏和缅甸可实行铁路的客货联运，所以专列还是原来的那几节车厢，列车服务员也没变，但是机车换了，随车的警卫也换成了同盟军的一个加强排。

        专列的第一站，是距登尼以西六十公里的包德温矿区。

        包德温矿区的银、铅、锌、镍、金等矿藏的储量都很丰富，且发现较早，英国殖民时期通往登尼的米轨铁路，实际上就是为了这个矿区修建的，不过由于各方面的原因，开采量一直没有上来。

        直到十年前缅甸重新允许私人投资开采矿物资源，更主要是登尼一带的局势已经安定，所以大量的私人资本投入，才使得包德温矿区真正兴旺了起来，现在已成为了缅甸重要的创汇来源。

        利远集团在这里也有投资，不过不是独资，而是与一些军政官员合股，拥有八十多平方公里区域的矿物开采权，是十几个矿场中最大的一个。

        也该着是肖秦运气好，这个矿场本来是以开采银矿为主，谁知前年却发现了一条翡翠矿脉，初步探明的储存量虽然不如肖秦在克钦特区西部发现并开采的三个翡翠矿大，但翡翠的品相却很好，仅去年就有八亿多美元的收益。

        肖秦现在不缺钱，他知道十几年以后翡翠将会有上百倍的增值，所以就将自己那三个翡翠矿的原石大部都储藏了起来。

        现在供香港、台湾、日本和东南亚翡翠，大多都是老坑和包德温矿区所产的。至于肖秦手上到底囤积了多少翡翠原石，也只有他和贾路等极少几个人知道。

        但也只有肖秦清楚，等十几二十年以后，这些翡翠原石的价值肯定将是一个天文数字。

        肖秦来包德温矿区，一是因为包德温矿区是木皎铁路的重要货源地，二是因为这里的好几个选矿厂和冶炼厂都是华夏援建的，其中有两个是远南省冶金局负责，所以他想让邵省长等参观一下对外技术援助的成果。

        也就是从包德温矿区开始，邵省长等感受到了肖秦在缅甸的地位、以及缅甸政府对肖秦的重视。

        多名缅甸军政官员在矿区迎接了肖秦和邵省长等，对远南省的客人虽不失礼仪，但可以看得出只那只是一种例行的工事，但对肖秦的态度却是一种发自内心的尊敬，众多官员肃立肖秦身边，说是毕恭毕敬和唯唯诺诺也不过分。

        而且还专门调来了至少一个连的正规军，肖秦所到之处都戒备森严、岗哨林立，几十米内连只苍蝇只怕是都飞不进来。

        以后的两天，不论是在曼德勒、还是在仁安羌和皎漂，沿途所经之处皆是如此，缅甸的经济部长和交通部长还专程赶到了曼德勒迎接并陪同。

        由于肖秦的牵线，邵省长和贾副省长也与缅甸的官员、还有华人华侨进行了一系列的深入交流，并通过对沿途的参观，对远南省与缅甸在工业品和原料资源上的互补潜力有了更直观的认识。

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