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        惊骇一段时间后，司令部内有人提出疑惑。

        提问的是一个参谋官。

        衡阳机场是中美联合空军的大机场，规模很大，最高峰时期曾经停放超过数百架飞机，包括重型轰炸机。一天起降一百多架次运输机，规模上没有问题。

        但前不久机场被皇军炮击过，跑道大量摧毁，就算经过维修能起降运输机，但一天一百多架次起降，怎么可能？

        而且一百多架飞机降落到机场，每一架飞机运输五吨物资，搬运出这些货物绝对需要不短的时间，一天时间，怎么可能。

        运输机的卸货非常麻烦。

        “为何不击落？”

        “防空部队是在干什么？”

        又有人提出了这个问题。

        放着近两百架运输机给衡阳守军输送物资，居然不击落，他不理解。目前围攻衡阳的部队，可是配备几十挺防空武器的。

        “敌人的运输机很特殊。”

        参谋对此早有准备：

        “他们的运输机结构很特殊，机腹宽大，尾部有舱门，尾部底板可以打开铺在地面上形成一个坡道，轮式山炮甚至可以直接推上去。”

        “他们轮胎在机舱两侧的鼓包内，这样的布置使得即便是土质跑到也能轻易起降。”

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