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575.走向大洋 (4 / 4)
        “九……”

        杨叔宝刚吐出这数字，电话被挂断了。

        &公益组织不是工程队，他们干不了这样的大活。

        要想衔接保护区现有道路和海湾，他必须得找专业的工程队来施工。

        &公益组织可以帮忙修个小路，但无法修建专业公路，也不会给保护区掏钱来支援他请工程队修路。

        梅林站长现在天天呆在保护区研究白犀牛，估计倒是能乐意再支援一下，可老杨哪有脸去接受人家的支援？

        还好除去买车、买果树，保护区接到的捐款倒是没有乱花，账上还趴着大量资金。

        他决定自己掏钱来修路，前段时间梅林站长援建保护区的公路刚完工，他手里有工程队老板的电话，于是打电话过去询问修路的事宜。

        之前修路，他是甩手掌柜，账单不经他的手，直接由梅林站长的财务助理来负责，所以他还不清楚修路的具体开支。

        工程队老板给他一个包工包料的优惠价，因为之前他们已经合作过并且合作很愉快，这次保护区要修建的道路又比较长，他给出一米二百八十兰特的价格。

        公路沿用之前规格，宽度是三米半，混凝土水泥层的厚度是二十公分。

        这样算一下要修二十公里的道路就得接近六百万兰特了，这笔钱对杨叔宝来说没什么压力，光是纪录片频道剧组给他送来的捐赠就绰绰有余。

        工程车离开保护区没多长时间，随后又源源不断的开了回来。

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