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第二百四十八章 完美的大G (3 / 4)
        刹车是红色带有奔驰logo的陶瓷通风式刹车盘，这种刹车通常都是给f1方程式赛车用的。

        透过刹车盘往里就能看到又粗又硬的。。。二根避震器，太他妈的土豪了，梁老大我爱你，连避震器都加装了二根。四个轮胎就是八个避震器啊！

        这么宽大的轮胎再加上这么强悍的避震器，难怪车身会这么高。

        三根排气管在后排座位下方离地距离至少有50公分，这是准备要过河吗？以后长春再下雨哪里积水，这台大g都会笑傲它车，轻松通过积水路面。

        车后门上挂着一个黑色镀铬“书包”，里面装的是大g的备胎。后门上清晰的贴着银色v8amg4*4的字样。

        有人说奔驰大g的设计师和保时捷911的设计师是世界上工作最轻松的车辆外观设计师，因为几十年来奔驰大g始终保持着四四方方棱角分明的特点，基本没有大的改变。

        穿越前那些喜欢车爱车的发烧友就在圈子内说，奔驰大g车门开和关的声音有点像ak47步枪上膛的声音，当时的安东是一听一笑，现在他亲自站在大g车旁，稍稍用力拉动车门把手，“咔咔”门打开，踩着踏板坐到驾驶室后再将门关上，又是“咔咔”二声，果然声音就如车友们所说，有点机械传动的清脆声音，像极了步枪上膛的声音。

        踩刹车，挂d档，轻轻给油，柔和起步，奔驰大g像一头在森林中已经吃饱了的东北虎一样在轻松漫步，全车双层真空强化钢化玻璃将车外的噪音隔绝了一大半，但你想让大g达到像劳斯莱斯车内的那种静音表现，明显有些不现实。

        坐在真皮包裹式的座椅内，伸手在中控台上打开多媒体开关，多媒体显示屏显示dvd内有一张cd正在工作。

        “是谁在敲打我窗

        是谁在撩动琴弦

        那一段被遗忘的时光

        渐渐地回升出我心坎”

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