第223章四大船王 (2 / 4) 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一章


第223章四大船王 (2 / 4)
        而薛父口中的赵船王,就是华光航业的赵丛衍。

        船王赵丛衍出生于江苏,早年曾在长嗨当过律师,后来转行成立船务公司,帮助货主租船,赚取佣金。

        1945年,赵丛衍看到内陆物资短缺,敏锐地感觉到航运业大有可为,随即倾其所有,买下一艘二手货轮,借此成功的赚取了人生中的“第一桶金”。

        后来因为时局动荡,赵丛衍不得不带着妻儿离开上嗨,移居香江。

        上世纪六七十年代是香江船运行业的高峰期,赵丛衍因此赶上了这一时代的快通车,在短短几年时间里船队数量越来越多。

        最后在成功拥有60多艘船时,旗下的“华光”于1973年在香江证券行正是上市,从此开始真正涉入全球海域。

        在香江四大船王中,包船王专营油轮,董浩云船王主攻货柜轮,而赵丛衍赵船王则擅长经营散装货轮。

        正所谓,花无百日红,任何一个行业,一旦发展的顶峰,最后都会遭到内部或是外部的打击。

        同样,船运行业也是如此。

        一九七三年,世界局势风起云涌,第四次中东战争爆发,阿拉伯产油国对亲以色列的西方国家实行石油禁运。

        同时,欧佩克各产油国实行价格同盟,促使油价猛涨,世界性石油危机由此爆发。

        ????????石油危机产生两大直接影响航运业事件。

        一是,西方政府和石油大亨们充分意识到依赖中东的石油,无疑是在为自己编制绞索。

        内容未完,下一页继续阅读
新笔趣阁阅读网址:wap.xinbiquge.org
加入书签我的书架


上一章 目录 下一章