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第340章超预算 (2 / 5)
        贵得不得了。

        而且，这还是“正考”和“补考”的机会用光了，却最终能拿到“证”的案例。也有一些案例，用光了5次的向当地车管所“约考机会”，仍然考不过，那他之前的所有取得成绩统统作废。想要拿证，只能重新的去“驾校”缴学费，一切从“零”开始。

        现实就是如此残酷。

        这样几次机会都用光了，得重头再来的学员，不说很多，但绝对不是个案。像梁腾当年报考的那样大的一个“驾校”也是周教练呆了数十载的大驾校，就也有过学员5次“科目二”过不了，重新再花钱报学车的。

        只不过，那位女学员一开始报的不是周教练所在的“大驾校”，是一家所谓的“夫妻店”的小驾校。老婆租个小门店“招生”，老公自购有一辆“教练车”，负责教学员。这样一种经营模式。

        一年只要能招到几十个学员，也足够这“夫妻店”赚取可观的利润。

        这样的所谓小驾校，根本就没有“训练场地”。像“科目二”的“倒车入库”及“侧方停车”，还能在附近仍未完工的小区，随意先划定“倒车入库”和“侧方停车”的线框，只要有车就可以让学员来练。

        “科目二”的重点难点，按照他们的理解，就在于上述这两项。

        先把这两样练熟了，学员再自掏腰包，“夫妻店”负责替他们到“大驾校”的“训练场”去约时间练“半坡定点与起步”，练“直角转弯”和“曲线行驶”。

        一般来讲，“大驾校的训练场”收费，是按天来计算。反正夫妻店每天收每位学员50块钱。

        都是凑够4位学员才车到“训练场”租场地练后3个“科目二”小项。等于是一辆“教练车”每天花200块“租金”，可以租“训练场”练一天的车。

        这样突击练上3天的“半坡定点与起步”、“直角转弯”和“曲线行驶”，就让学员们去考“科目二”了。

        这3天的“训练场”租金，当然仍由各个学员“自理”。

        反正“夫妻店小驾校”，就是这样训练法，“科目二”前后加起来练习的时间，绝对不会超过

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